烏魯木齊國(guó)際陸港區(qū)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)陸港區(qū)）規(guī)劃建設(shè)始于2015年底，按照“集貨、建園、聚產(chǎn)業(yè)”的發(fā)展思路，初步確定建設(shè)以西站片區(qū)、北站片區(qū)為核心，涵蓋八鋼鐵路場(chǎng)站區(qū)及綜保區(qū)范圍約67平方公里的產(chǎn)城聯(lián)動(dòng)發(fā)展區(qū)域。經(jīng)過(guò)兩年多的發(fā)展，陸港區(qū)規(guī)劃藍(lán)圖日益清晰，各種要素加速集聚，正在向著“陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、東西雙向互通”的開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)示范區(qū)、絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)建設(shè)的先試先導(dǎo)區(qū)邁進(jìn)。
國(guó)際化的陸港區(qū)，貨運(yùn)流量自然是非常大的，這就大大增加了對(duì)出入口車(chē)輛管理設(shè)備的要求：準(zhǔn)確性必須高、速度必須快、指引必須到位、計(jì)費(fèi)必須準(zhǔn)確。經(jīng)過(guò)多輪技術(shù)和商務(wù)驗(yàn)證，客戶最終選定了藍(lán)卡AI云無(wú)人值守停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)、AI高清視頻車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)，對(duì)烏魯木齊國(guó)際陸港區(qū)的地面出入口、地下出入口和地下車(chē)位進(jìn)行全方位管理。
烏魯木齊國(guó)際陸港鐵路口岸綜合服務(wù)樓地下車(chē)庫(kù)共有500余個(gè)車(chē)位，采用AI云無(wú)人值守停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)，在傳統(tǒng)車(chē)牌識(shí)別的基礎(chǔ)上加入了AI功能，能夠從車(chē)牌、車(chē)燈、駕駛員、車(chē)標(biāo)、排氣柵格等多個(gè)維度對(duì)車(chē)輛進(jìn)行識(shí)別，可提升污損車(chē)牌、陰影車(chē)牌、模糊車(chē)牌等特殊情況下的識(shí)別率。同時(shí)支持微信、支付寶、銀聯(lián)、提前付、掃碼付等多種支付方式，更方便。