2012年，藍(lán)卡科技推出了車牌識別停車場管理系統(tǒng)，停車場行業(yè)車牌識別的潮流正式興起。當(dāng)時業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為因為識別率的問題，車牌識別模式不會取代卡識別模式，但僅過了2-3年時間，全國范圍內(nèi)卡識別停車場就變成了稀罕的存在。
2015年的深圳展會上，藍(lán)卡科技推出了“高速車牌識別道閘一體機”，該產(chǎn)品集車牌識別攝像機、高速道閘、LED顯示屏、閃光燈等設(shè)備于一身，在展會上吸引了大量客戶及同行的關(guān)注，兩年來百來家同行一同跟進(jìn)了這一設(shè)計風(fēng)格，讓“一體機”變成了主流的停車場產(chǎn)品款式。
2017年，藍(lán)卡順應(yīng)人工智能、無人值守的潮流，將自身定位為“AI云無人值守停車場管理系統(tǒng)整體解決方案供應(yīng)商”，以“LCD高速車牌識別道閘一體機”作為這一輪產(chǎn)業(yè)革命的代表性產(chǎn)品。
以福建泉州海峽體育中心為例，該項目包含3000個地面車位，2000個地下車位，日均車流量10000車次左右，完全通過微信公眾號和出口掃碼付完成停車收費，“出口掃碼付”的支撐硬件就是6個出口通道的 “藍(lán)卡LCD高速車牌識別道閘一體機”；由此項目做到不在出口配置收費人員，大幅降低了人工成本及管理成本。
顯而易見，現(xiàn)代的停車場管理系統(tǒng)必須滿足停車場管理者的“無人值守”的基本要求，并用互聯(lián)網(wǎng)手段支持固定車管理、商家優(yōu)惠停車費管理、運營數(shù)據(jù)精細(xì)分析等功能；單純的線下停車場管理系統(tǒng)模式（現(xiàn)金+收費人員）已經(jīng)完全落伍，面臨著被更新迭代。
所以，藍(lán)卡作為“AI云無人化停車場管理系統(tǒng)整體解決方案供應(yīng)商”，誠邀合作伙伴共同致力于當(dāng)前的“無人化”革命，共同在這個激變的時代里進(jìn)化、生存發(fā)展。
